1、司爐工操作水平低。這些司爐工大部分是來自郊縣的農(nóng)民，只是在冬季燒一采暖期，季節(jié)性很強，工作單位不固定，因此責(zé)任心差;他們一般年齡大、文化素質(zhì)低，有的對鼓、引風(fēng)機的風(fēng)量配比調(diào)節(jié)根本不懂，操作水平差。造成鍋爐正壓燃燒。2、煙道堵塞。黑河上煤機煙道堵塞一般是由于煙道內(nèi)的積灰或耐火材料脫落造成的。如DZ型鍋爐一回程出口煙道、煙箱耐火磚或耐火材料脫落;SZ型鍋爐對流管束間積灰或耐火材料落入;煙筒底部積灰過高等都會造成煙道堵塞使鍋爐正壓燃燒。3、鍋爐漏風(fēng)。鍋爐漏風(fēng)主要是指鍋爐后部的一些觀察門、清灰門、煙道、除塵器、引風(fēng)機等腐蝕磨損穿孔損壞造成大量冷空氣的進入，使引風(fēng)機超負荷而正壓燃燒。4、引風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓不足。上煤機廠由引風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓不足造成鍋爐的正壓燃燒有兩種情況，一種是由于對鍋爐除塵的改造增大了煙氣的阻力造成風(fēng)壓不足;另一種是由于引風(fēng)機多年的使用造成引風(fēng)機的葉片腐蝕磨損，使引風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓降低。5、供熱量的增加。這是由于供熱量的增加超過了鍋爐的容量不得不以燒正壓的方法來解決供熱量不足的問題。

煤層過厚，且在運行時停爐，熱量不能有效散失，此時會燒損爐排;沒有及時對爐排中間風(fēng)室聚集的細灰進行排放，這些細灰含有很多的可燃碳顆粒，當鼓風(fēng)停止時，由于細灰過多，重新從爐排上掉落帶有高溫的顆粒，引燃了可燃顆粒。黑河上煤機就這兩種，檢查一下爐排中間風(fēng)室，看看里面是否還有可燃顆粒。煙道堵塞。煙道堵塞一般是由于煙道內(nèi)的積灰或耐火材料脫落造成的。如DZ型鍋爐一回程出口煙道、煙箱耐火磚或耐火材料脫落;SZ型鍋爐對流管束間積灰或耐火材料落入;煙筒底部積灰過高等都會造成煙道堵塞使鍋爐正壓燃燒。誘發(fā)事故，降低鍋爐熱效率。上煤機廠鍋爐正壓燃燒，爐膛內(nèi)高溫?zé)煔饩蜁貭t墻裂縫進入鍋爐的保溫層將保溫層燒壞，從而使鍋爐如下降管等不可受熱的承壓部件受熱，破壞了鍋爐的水循環(huán)，誘發(fā)鍋爐水冷壁爆管等事故的發(fā)生。如我市某水泥構(gòu)件廠一臺DZW4-13型鍋爐，由于鍋爐正壓燃燒使前下降管保溫?zé)龎那安繝t墻損壞，前下降管暴露于爐膛中強烈受熱嚴重地破壞了鍋爐水循環(huán)，造成一根水冷壁管爆管六根水冷壁管過燒事故。同時，由于保溫層的燒壞增大了鍋爐的散熱損失，降低了鍋爐熱效率。

傾斜往復(fù)爐排區(qū)別于鏈條爐排的一個主要特點 , 是爐排與煤有相對運動。當活動爐排向后下方推動時 , 部分新煤被 推飼到已經(jīng)燃著的煤的上部 , 當活動爐排向前上方返回時 , 又 帶回一部分已經(jīng)燃著的煤返到尚未燃燒的煤的底部 , 對新煤 進行加熱。黑河上煤機這種著火條件與手燒爐相近 , 而優(yōu)于鏈條爐。煤在被推動過程中 , 不斷受到擠壓 , 從而破壞焦塊與灰殼。上煤機廠同 時煤又緩慢翻滾 , 使煤層得到松動與平整 , 有利于燃燒。因此做的比一般鍋爐要高。(1) 水平往復(fù)爐排的優(yōu)點：1 ）爐體高度比傾斜式往復(fù)爐排爐低 , 鍋爐房空間可縮小 ;2) 煤層均衡松動前進 , 元風(fēng)口、火口 , 穿過煤層的風(fēng)速比較均勻 , 飛灰量顯著減少 ;3) 煤層呈波浪式 , 其表面積比爐排水平表面積大 30% ~50%, 故煙氣離開煤層表面的流速相對減緩 , 使飛灰?guī)С?量比鏈條爐排減少約 10%;4）由于爐排著火性能好和燃燒效率高 , 因此 , 爐膛溫度高 , 燃燒比較充分 , 飛灰含炭量低。(2) 水平往復(fù)爐排的缺點 1) 爐排片的使用壽命低 , 特別是燃燒結(jié)焦性強和灰渣熔化溫度低的煤種時, 由于焦炭熔融粘成一片 , 嚴重影響爐排 通風(fēng)冷卻 , 導(dǎo)致爐排片過熱變形和磨損加劇 ;2) 漏煤量一般比鏈條爐排偏大。

傾斜往復(fù)爐排的燃燒情況與鏈條爐排相似 , 也采用分段送風(fēng)和適當加入二次風(fēng)。燃燒過程也具有區(qū)段性 。煤從煤斗下來 , 沿著傾斜爐排面由前上方向后下方緩慢移動 , 空氣由下向上供應(yīng)。煤著火所需要的熱量主要來自爐膛 , 先后經(jīng)過干燥、干館、揮發(fā)分著火、焦炭燃燒和灰渣 燃盡等各個階段 , 都與鏈條爐排相同。黑河上煤機傾斜往復(fù)爐排區(qū)別于鏈條爐排的一個主要特點 , 是爐排 與煤有相對運動。當活動爐排向后下方推動時 , 部分新煤被 推飼到已經(jīng)燃著的煤的上部 , 當活動爐排向前上方返回時 , 又 帶回一部分已經(jīng)燃著的煤返到尚未燃燒的煤的底部 , 對新煤 進行加熱。專業(yè)上煤機這種著火條件與手燒爐相近 , 而優(yōu)于鏈條爐。煤 在被推動過程中 , 不斷受到擠壓 , 從而破壞焦塊與灰殼。同 時煤又緩慢翻滾 , 使煤層得到松動與平整 , 有利于燃燒。(1) 傾斜往復(fù)爐排的優(yōu)點，1) 與鏈條爐排比較 , 適于燃燒水分和灰分較高、熱值較低 (12560kJ/kg) 的劣質(zhì)煤和一般易結(jié)焦的煤。2) 當供給的空氣量較合理 , 漏風(fēng)量少時 , 灰渣中的含炭 率一般在 18%~20%, 比手燒爐的灰渣含炭率低 5%~10%, 可以節(jié)煤和減少冒黑煙。3) 結(jié)構(gòu)簡單 , 制造容易 , 金屬耗量低 , 耗電量較少。

灰渣在此爐排上基本燃盡其中的可燃物 , 然后將爐排翻 轉(zhuǎn) , 倒出全部灰渣。由于燃盡爐排漏風(fēng)嚴重 , 調(diào)風(fēng)又復(fù)雜 , 所 以多改用水封灰坑 , 進行定期或連續(xù)排渣。黑河上煤機傾斜往復(fù)爐排在使用揮發(fā)分多、著火快的煤種時 , 容易 在煤斗出口處燃燒 , 并從煤斗往外冒煙。為了消除這一缺陷 , 可在煤閘板處通人二次風(fēng) , 將火焰吹向爐膛。但比較徹底的 解決辦法 , 是改進煤斗下面的給煤裝置 , 使煤離開煤斗后再 經(jīng)過推飼板 , 送入爐膛較深位置后再燃燒。專業(yè)上煤機傾斜往復(fù)爐排爐和鏈條爐一樣 , 為使煤順利著火和加強 爐內(nèi)氣體混合 , 也需要布置爐拱。針對往復(fù)爐排的具體情況 ,一般可采用較為簡單的傾斜前拱。燒煙煤和褐煤時 , 有的不 設(shè)低而長的后拱 , 而用中拱或中隔墻來配合前拱 , 幫助新煤 著火。中拱或中隔墻 , 可以是完全豎直的 , 也 可以是下部豎直 , 上部前傾。燒煙煤時常用豎直的后隔墻 , 有 的還設(shè)擋渣拱 , 即在后墻上伸出一段小拱 , 向燃盡區(qū)輻射熱 量 , 使灰渣充分燃盡。

針對不同熱值垃圾、分配不同的風(fēng)量，供應(yīng)燃燒空氣，同時每段爐排驅(qū)動可以獨立控制，便于不同燃燒區(qū)域的給料量、風(fēng)量的單獨控制。黑河上煤機每一行爐排片之間設(shè)置了搭接結(jié)構(gòu)，垃圾不會從相鄰爐排塊之間漏入，而在同行爐排片之間幾乎也不存在摩擦;爐排片前部設(shè)置了彈性耐磨刮片，降低磨損，提高了爐排的使用壽命。爐排片的底面安裝了冷卻鑲鋼片，使得一次風(fēng)的冷卻效果良好，爐排幾乎不會被燒損。上煤機廠爐排結(jié)構(gòu)和運動方式簡單，不易卡塞，故障率低，節(jié)省了大量的維修、保養(yǎng)費用。爐排片從第4年開始更換，每年更換率在2%以下。爐段的模塊化結(jié)構(gòu)有利于道路運輸、現(xiàn)場安裝，可完全在車間進行先組裝，并提高現(xiàn)場安裝時所需要的準確性。